联系我们
当前位置:
衡水 上沅工程技术有限公司 >
延安本地行业热点
球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久
更新时间：2025-04-06 00:54:47 浏览次数:28 公司名称：衡水 上沅工程技术有限公司
以下是:球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 492 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 产地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型号 | 多种 |
| 材质 | Q345C |
| 颜色 | 灰色 |
| 加工方式 | 机加工 |
以下是:球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久的图文视频
球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久,上沅工程技术有限公司为您提供球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久,联系人:张先生,电话:0318-2053171、15531817391,QQ:402322585,请联系上沅工程技术有限公司,发货地:衡水龙熙顺景A区3号楼发货到陕西省 延安市 宝塔区、延长县、延川县、子长市、安塞区、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县。 陕西省,延安市 2022年，延安市实现地区生产总值（GDP）2231.93亿元，其中，产业增加值226.49亿元，第二产业增加值1401.35亿元，第三产业增加值604.09亿元。三次产业构成为10.1：62.8：27.1。人均生产总值98390元。
简约而不简单，我们的球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久产品视频将用直观的方式展示产品的核心价值。
以下是:球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久的图文介绍
上沅工程技术有限公司从 陕西延安止水带产品选料到产品出厂入库封存每一个细节保持较高水准的操作守则，确保产品从出库到厂房的无损性，保质性，以及合格性。
万向拉压支座与现有技术相比，下支座板的底部设置有多组底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样，上支座板、球 面衬板和下支座板完成普通支座的转动，承受水平力和压力。当出现竖向拉力时，顶部拉 板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力，支座通过层层传递，将上拔力传给墩台。当出现大位移水平滑动，上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移，当这一组 位移到限位时，带动下一组滑移，支座通过层层传递，实现不同位移量。支座采用多层设计后，在增加径向位移量时，其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构时，在位移量增加时，支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍，这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加，减小径向尺寸，可节省支座用料，降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。抗拉板和位移板 活动连接，上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接，方便支座的安装。底部拉板 和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四***滑板构成的摩擦副，可大大降低水平摩擦力
支座结构设计和传力路径,考虑到对支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求，采用球面传力的大转角网架球型钢支座方案，结合转动中心和转角确定传力球面的球心，以适应工程要求。支座传力路径：上部结构将荷载传给上支座板，然后依次通过不锈钢板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板传递给下部结构。大转角网架球型钢支座与普通球型钢支座结构、性能对照.普通球型钢支座以O点为转动中心转动0.05rad且承受拉力、水平剪力时的状况.可以看出当支座转动后，支座承受拉力的两个作用面上支座板的A面和下支座板的B面之间夹角为0.05rad，支座承受水平力的两个作用面上支座板的C面和下支座板的D面之间夹角也为0.05rad，在这种情况下，支座承受拉力和剪力时皆为线传力，甚至造成点传力。特别是在承受拉力时，受力点偏向一侧，破坏了均衡受力状况，很可能造成构件破坏。且如果先有了拉力、剪力，又需支座转动，支座先在拉力、剪力作用下，作用面（都是平面）贴合，支座就再也转不动了，转角释放不了，有害力矩也释放不了。
可以看出当支座转动后，支座承受拉力的两个作用面（见G处、H处）仍为球面结合，支座承受水平力的两个作用面（见G处、H处）也仍为球面结合，在这种情况下，支座在承受拉力和剪力时皆为球面传力，不存在偏载或应力集中，不破坏原有的传力状况，保证结构，且仍可绕设定的转动中心O转动。 通过以上比较可知，大转角网架球型钢支座不仅具有良好的受力、传力性能和转动性能。滑动成品铰支座根据公路桥梁抗震细则（JTGB02-01-2008）中第10.2条中关于减隔震装置的说明，常用的减隔震支座装 置分为整体型和分离型两类。目前常用的整体型减隔震装置有：铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔 震支座；目前常用的分离型减隔震装置有：橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料 阻尼器。目前设计人员普遍存在两个误区，其一：抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散*震效应，忽略增设 减隔震支座的设计思路；其二：由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚，造成潜意识里回避减隔震支座的 采用。本文考虑上述两点对公路桥梁抗震细则（JTGB02-01-2008）第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说 明。限于篇幅，本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。
球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久,上沅工程技术有限公司为您提供球铰支座【橡胶支座】使用寿命长久产品案例,联系人:张先生,电话:0318-2053171、15531817391,QQ:402322585,发货地:龙熙顺景A区3号楼。
